汽車防彈玻璃和防砸玻璃屬于同款類型的玻璃,也是夾膠玻璃,通過設(shè)備的高溫夾層生產(chǎn)一定規(guī)格的防彈玻璃和防砸玻璃,防彈和防砸的區(qū)別在于兩者不同的硬性標(biāo)準(zhǔn),規(guī)格厚度都會不同,汽車防彈玻璃一般到三層結(jié)構(gòu),汽車防砸玻璃則可雙層結(jié)構(gòu),可根據(jù)需要選擇防彈或者防砸。現(xiàn)在在新聞出現(xiàn)的,都有很多汽車在高速行駛中被前車的掉落物砸到前擋車玻璃的情況,所幸人員沒有受傷,但掉落物穿透到玻璃內(nèi)側(cè)的視頻也是細(xì)思極恐的,或者某某小區(qū)高空拋物砸到了底下的汽車,這些突如其來的危險,也是讓很多人選擇汽車防砸玻璃的主要原因了。 汽車定制防彈防砸玻璃不像買有現(xiàn)貨的商品一樣,都是需要定制尺寸一致的,汽車制作玻璃的時候都是需要制作和汽車1:1的模具,汽車玻璃直接按照模具生產(chǎn)定制的或者汽車直接開到防彈玻璃廠家進(jìn)行尺寸測量開模。
防彈玻璃廠家為您介紹覆玻璃聚碳酸酯 通過在兩層玻璃之間夾層聚碳酸酯,可以得到堅(jiān)固耐用的防彈玻璃。它不僅提高了防護(hù)等級,而且具有很高的可視性。 使用覆玻璃聚碳酸酯的玻璃可以阻止a47或M 16。因此,它用于危險區(qū)域,例如易于爆炸,危險天氣和其他沖擊侵入的區(qū)域。 增加玻璃的厚度和耐用性可能會降低透光能力。出于實(shí)際原因,透光率和防彈玻璃的重量至關(guān)重要。例如,如果玻璃提供了更別的保護(hù),但沒有光學(xué)透明度,那么這種玻璃就不值得使用。 因此,制造商不僅要考慮材料的強(qiáng)度,還要考慮玻璃的光學(xué)透明度。酸和聚碳酸酯具有這兩個特性。
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