不同廠商生產(chǎn)的防彈玻璃各異。但基本上都是在普通的玻璃層中夾上聚碳酸酯材料層,這一過程稱為層壓。在這個(gè)過程中,形成了一種類似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物質(zhì)。防彈玻璃的厚度在7毫米到75毫米之間。
防彈玻璃如何做到防彈的呢?射在防彈玻璃上的子彈會(huì)將外層的玻璃擊穿,但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量,從而阻止它穿透玻璃內(nèi)層。這些大塊的防彈玻璃做了公共的的用途,通常厚達(dá)10.0厘米至12.0厘米,而且極端重。
防彈玻璃使用注意的事項(xiàng):
1、防彈玻璃門實(shí)不能簡單的作為一個(gè)防火材料,而應(yīng)該被作為一個(gè)防火系統(tǒng)來對(duì)待。
2、選用防彈玻璃組成防火構(gòu)件時(shí),除考慮玻璃的防火耐久性能外,其支承結(jié)構(gòu)和各元素也必須滿足耐火的需要。
3、選用防彈玻璃前,要先清楚由防彈玻璃組成的防火構(gòu)件的消防具體要求,是防火、隔熱還是隔煙,耐火要求等。
4、防彈玻璃只是一種建筑材料其自身不能獨(dú)自成為防火分隔構(gòu)件,只有與其固定以及相關(guān)支承部件進(jìn)行組合才能發(fā)揮應(yīng)有作用。
目前汽車防護(hù)玻璃大多采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃,這兩個(gè)安全系數(shù)都很高,可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。
夾層鋼化玻璃(防彈玻璃)特點(diǎn):作為承力的不同以及功能性不同,國內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候,玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒,而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落,其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。
鋼化玻璃特點(diǎn):當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時(shí)會(huì)分裂成鈍化顆粒,由于沒有夾層,會(huì)散落到車內(nèi),不容易輕易傷害到汽車內(nèi)人員。所以一般鋼化玻璃都會(huì)作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。
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