我們知道玻璃分好多種,我們家里用的普通玻璃,打碎后會(huì)有尖尖的刺,很容易把人割傷,而汽車(chē)用的擋風(fēng)玻璃打碎后平面是鈍的,不容易劃傷皮皮膚。還有一種級(jí)別更高的,是防彈玻璃。
起初發(fā)明的玻璃都是那種易碎扎手的普通玻璃,直到1874年在法國(guó)出現(xiàn)了一種對(duì)玻璃進(jìn)行表面應(yīng)力的處理辦法,稱(chēng)作強(qiáng)化玻璃,其原理是對(duì)玻璃進(jìn)行“淬火”,將玻璃均勻迅速的冷卻,使玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力,而內(nèi)部則形成張應(yīng)力,玻璃的抗彎性能和抗沖擊強(qiáng)度性能得以提高,而且這種玻璃的破碎之后形成鈍角的顆粒也不容易對(duì)人產(chǎn)生傷害。至此,人類(lèi)發(fā)明了一種比普通玻璃更結(jié)實(shí)更安全的玻璃。
這種玻璃又經(jīng)過(guò)后來(lái)幾十年的發(fā)展,性能越來(lái)越好,被廣泛用到各個(gè)行業(yè),它的好處是打碎后不容易傷人。但一旦碎了也是一攤碎塊,人們迫切需要一種打碎后也不會(huì)碎成一堆的新型玻璃,于是科學(xué)家經(jīng)過(guò)多年研究,想到了一個(gè)辦法,在玻璃內(nèi)加一層透明的物質(zhì),相當(dāng)于一種透明的膠狀物質(zhì),這樣玻璃的強(qiáng)度提升了,而且一旦被打爛,也不會(huì)碎成一堆,而還是粘在一塊,現(xiàn)在的很多汽車(chē)擋風(fēng)玻璃都是這樣的,你撞擊玻璃會(huì)裂成一片,但還是粘在一起的。
有了這個(gè)思路,后來(lái)產(chǎn)生了防爆,超堅(jiān)的防彈玻璃。其實(shí)說(shuō)白了,防彈玻璃是一種特殊的夾膠玻璃。早期的防彈玻璃是利用真空將兩塊鋼化玻璃和中間的夾層緊密結(jié)合,這個(gè)夾層一般是透明的聚碳酸酯纖維膜,這種工程塑料在與玻璃緊密結(jié)合后,會(huì)對(duì)小型彈頭起到不錯(cuò)的防御性能,但是由于早期的技術(shù)條件限制,這種防彈玻璃一般都非常厚重,像是一堵墻那樣。
運(yùn)鈔車(chē)防彈玻璃在玻璃破碎的時(shí)候,強(qiáng)度遠(yuǎn)高于普通玻璃,于是出現(xiàn)之后各大銀行運(yùn)鈔車(chē)都用上了安防相當(dāng)高的的運(yùn)鈔車(chē)防彈玻璃,代替原來(lái)的普通夾層玻璃,直到有一天,發(fā)生事故了,乘客被困在車(chē)內(nèi),由于錯(cuò)誤姿勢(shì)打開(kāi)方式不對(duì)種種原因沒(méi)能及時(shí)敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認(rèn)為要做出一種既能保證強(qiáng)度又能在必要的時(shí)候敲碎的鋼化玻璃。沒(méi)過(guò)多久,局部鋼化玻璃就出生了,就是如今能在各種公交車(chē)、地鐵上看到的玻璃,通常在窗戶(hù)旁邊還放了一把安全錘。
目前為國(guó)內(nèi)各防護(hù)運(yùn)鈔車(chē)改裝廠、金融系統(tǒng)、裝備等廠家提供各種級(jí)別的防護(hù)玻璃及裝備產(chǎn)品。
數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)發(fā)展數(shù)控機(jī)床指的是采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)字控制的機(jī)床,是集機(jī)床、計(jì)算機(jī)、電機(jī)及拖動(dòng)、自動(dòng)控制等技術(shù)為一體的自動(dòng)化設(shè)備。
數(shù)控機(jī)床按照工藝方式可分為:
(1)金屬切削類(lèi)數(shù)控機(jī)床,如數(shù)控車(chē)床、銑床、鏜床、磨床、鉆床、齒輪加工機(jī)床、加工中心等;
(2)金屬成型類(lèi)數(shù)控機(jī)床,如數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、彎管機(jī);
(3)數(shù)控特種加工及其他類(lèi)型機(jī)床,如數(shù)控火焰切割機(jī)。
數(shù)控機(jī)床制造業(yè)是一項(xiàng)危險(xiǎn)的職業(yè),機(jī)床都會(huì)采用機(jī)床防護(hù)玻璃,PVC板支撐,邊緣則用不銹鋼板夾護(hù)。此類(lèi)護(hù)罩具有壓縮小、行程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。可耐油,耐腐蝕,硬物沖撞不變形;并具有壽命長(zhǎng)、密封好、行走平穩(wěn)、堅(jiān)固耐用等特點(diǎn),給機(jī)床的使用帶來(lái)h
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