銀行防彈玻璃是一種能夠有效減少彈穿透力的安全玻璃。目前所采用的處理工藝主要是經(jīng)過鋼化或經(jīng)過特殊工藝處理的玻璃,但是這種玻璃只能防止一般力量的撞擊。在經(jīng)過大量理論研究和實(shí)驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,采取高彈性薄膜中間夾層的方法制備了一種新型防彈玻璃。
銀行用防彈玻璃:防彈玻璃分為三大系列,一是航空防彈玻璃,第二是車輛、船舶用防彈玻璃,第三是銀行用防彈玻璃。厚度在18毫米至40毫米之間。
銀行用防彈玻璃也叫鋼化夾膠玻璃,厚度通常為25毫米,是三層8毫米鋼化玻璃中間夾兩層PVB膠片做成的。價(jià)格通常為每平方米600元左右。
F79-H-J型銀行防彈玻璃價(jià)格為580元/平方米。
F79B型銀行防彈玻璃價(jià)格為460元/平方米。
防砸鋼化玻璃屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃,為提高玻璃的強(qiáng)度,通常使用化學(xué)或物理的方法,在玻璃表面形成壓應(yīng)力,玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力,從而提高了承載能力,增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性,寒暑性,沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開來。
防砸鋼化玻璃優(yōu)點(diǎn):
一是強(qiáng)度較之普通玻璃提高數(shù)倍,抗彎。
二是使用安全,其承載能力增大改善了易碎性質(zhì),即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片,對人體的傷害極大地降低了。鋼化玻璃的耐急冷急熱性質(zhì)較之普通玻璃有3~5倍的提高,一般可承受250度以上的溫差變化,對防止熱炸裂有明顯的效果。是安全玻璃中的一種。為保障高層建筑提供合格材料安全性作保障。
目前汽車防護(hù)玻璃大多采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃,這兩個(gè)安全系數(shù)都很高,可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。
夾層鋼化玻璃(防彈玻璃)特點(diǎn):作為承力的不同以及功能性不同,國內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候,玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒,而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落,其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。
鋼化玻璃特點(diǎn):當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時(shí)會(huì)分裂成鈍化顆粒,由于沒有夾層,會(huì)散落到車內(nèi),不容易輕易傷害到汽車內(nèi)人員。所以一般鋼化玻璃都會(huì)作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。
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